Lesiones Personales y Deportes Acuáticos

junio 24, 2016 By John Torgenson

La mayoría probablemente no vería a Phoenix como un lugar de moda para los deportes acuáticos; Sin embargo, con la combinación de veranos calurosos, inviernos cálidos y numerosos lagos que rodean el valle, es todo lo contrario. De hecho, la Cámara de Comercio de Arizona afirmó una vez que Arizona tiene más barcos per cápita que cualquier otro estado. Si bien las estadísticas demostrarían que esta afirmación es una falacia, Arizona es el hogar de 200 lagos y embalses que las familias y amigos pueden disfrutar durante todo el año para pasear en bote, pescar, esquiar en el agua y acampar. Teniendo esto en cuenta, la accesibilidad durante todo el año a la diversión acuática, como con la mayoría de las otras actividades recreativas al aire libre en Arizona, no está exenta del peligro de lesiones personales.

Los botes y las embarcaciones brindan poca o ninguna protección para los operadores y pasajeros. Como tal, las colisiones que ocurren en el agua pueden provocar lesiones graves y, en algunos casos, incluso la muerte. Los accidentes que se derivan de los deportes acuáticos suelen tomar la forma de accidentes de barco a barco, así como colisiones entre barcos y objetos fijos, motos acuáticas como motos acuáticas y nadadores y esquiadores acuáticos. Dicho esto, surge la pregunta de ¿qué factores causan tales colisiones? A continuación se enumeran algunos:

  • Intoxicación- Según la Guardia Costera de EE. UU., la intoxicación del conductor es uno de los principales factores en los percances de navegación. De hecho, los operadores de embarcaciones intoxicados tienen cinco veces más probabilidades de causar una colisión con otra embarcación.
  • Conducción imprudente – El segundo factor importante en las colisiones de embarcaciones, tiene que ver con la conducción imprudente por exceso de velocidad y maniobras peligrosas. Cabe destacar que los barcos no cuentan con descansos; lo que hace que sea casi imposible para los operadores medir la cantidad de tiempo que puede llevar detener el barco por completo.
  • Conductores sin licencia e inexpertos – Es más probable que los operadores de embarcaciones sin experiencia pasen por alto las boyas y las señales de restricción de canales que advierten sobre el peligro potencial o el protocolo de seguridad.

La siguiente pregunta que debe responderse se refiere a la responsabilidad: ¿quién es responsable? De acuerdo con la ley, el operador de la embarcación tiene un deber legal de cuidado, lo que significa la obligación de conducir la embarcación de una manera que garantice la seguridad de los pasajeros y otras embarcaciones cercanas. Esencialmente, el conductor es responsable de la seguridad, la salud y el bienestar de todos los pasajeros. De lo contrario, el operador actuó con negligencia. En el desafortunado caso de que resulte herido, la ley le asigna la carga de la prueba para demostrar que la operación negligente del conductor fue la causa directa y próxima del accidente y / o lesiones. Dejando a un lado la jerga legal, cumplir con la carga de la prueba simplemente comienza por reunir las pruebas y los hechos del accidente. Asegúrese de:

  • Toma fotos – Si puede, tome fotografías de cualquier cosa que pueda haber contribuido al accidente, incluido el bote, el punto de impacto, la escritura o advertencias expuestas, el conductor, las botellas de cerveza o los recipientes abiertos.
  • Incidentes o informes policiales – Dependiendo de la gravedad del accidente, la policía o la Guardia Costera pueden haber estado presentes. Asegúrese de obtener un número de informe de incidente para que pueda recogerlo de la agencia de asistencia cuando esté disponible. Los informes suelen incluir las opiniones de los agentes investigadores, así como las citaciones que puedan haber recibido por infracciones penales o de seguridad.
  • Declaraciones de testigos – Reúna los nombres y la información de contacto de cualquier persona que haya presenciado el incidente. Las admisiones pueden ser cruciales para recuperar los daños, así que asegúrese de obtener también informes de testigos, incluyendo lo que vieron o lo que vieron o lo que, en su opinión, contribuyó al accidente.

Dependiendo de la gravedad de su lesión personal, puede ser esencial obtener un abogado que entienda las leyes de navegación para manejar su reclamo. Este tipo de lesiones incluyen lesiones duras como huesos rotos, quemaduras graves, lesiones en la columna vertebral, cicatrices, amputaciones, etc.

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Si usted o un miembro de su familia sufre una lesión personal como resultado de un accidente de navegación o embarcación, llámenos para una consulta gratuita. Debido a que el proceso de lesiones personales puede ser complicado, querrá tener un equipo legal consumado examinando su caso, recopilando evidencia y protegiendo sus derechos. Llame a Torgenson Law al (602) 726-0747.

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John Torgenson

John Torgenson is a highly experienced personal injury lawyer with over 20 years of practice in Arizona. He earned his Bachelor’s degree from the University of Utah and his Juris Doctor from Notre Dame. John has a proven track record of securing substantial verdicts and settlements, including an $8.25 million recovery for a gunshot injury victim. His expertise has earned him AVVO ratings and recognition as a Super Lawyer.

John is also a sought-after lecturer on personal injury law, sharing his extensive knowledge with peers and aspiring attorneys. Beyond his legal practice, John is an avid golfer and actively supports organizations like the Military Assistance Mission, Arizona School for the Arts, Page Balloon Regatta, University of Arizona Foundation, Junior Achievement of Arizona, and the Tim Huff Pro Bono Golf Classic.

Passionate about advocating for injury victims, John dedicates his career to battling insurance companies and corporate interests, ensuring that the rights of those who are hurt are vigorously defended.