Un conductor que se pasa una señal de alto puede entrar en una intersección con poca o ninguna advertencia y dejar a otros conductores, peatones y ciclistas casi sin tiempo para reaccionar. Estos choques suelen incluir impactos laterales, vehículos que están girando o personas que cruzan una intersección.
Si alguien se pasó una señal de alto y lo chocó, lo que usted haga inmediatamente después puede ayudar a proteger tanto su salud como un posible reclamo por lesiones. La ley de Arizona también establece reglas específicas sobre las señales de alto y el derecho de paso, que pueden ser importantes para determinar quién causó la colisión.
Las infracciones de señales de alto pueden provocar distintos tipos de colisiones. Los choques en T son particularmente comunes cuando un conductor entra en una intersección directamente en la trayectoria de otro vehículo. Otras situaciones incluyen colisiones durante giros a la izquierda, disputas en intersecciones con señales de alto en las cuatro direcciones, choques traseros cerca de intersecciones y colisiones con peatones o ciclistas.
Incluso un choque trasero que parezca sencillo puede causar lesiones importantes.
Los impactos laterales o frontales repentinos pueden causar latigazo cervical, lesiones cerebrales traumáticas, lesiones de la columna vertebral, lesiones internas y traumatismos faciales, como una fractura nasal.
Algunos síntomas pueden no ser evidentes inmediatamente después del choque. El dolor y la rigidez de cuello asociados con latigazo cervical, por ejemplo, pueden hacerse más notorios después de que pasa el impacto inicial de la colisión.
Primero, mantenga la calma y compruebe si usted u otras personas sufrieron lesiones. Si es posible, permanezca en el lugar y muévase a una zona segura sin alejarse de las inmediaciones.
Llame a la policía, especialmente si alguien resultó lesionado o hay daños materiales importantes. Intercambie información de contacto y del seguro con el otro conductor, pero evite discutir sobre la responsabilidad en el lugar del choque.
Documente todo lo posible. Tome fotografías o videos de los vehículos, los daños, la señal de alto, la intersección, las marcas de frenado, los restos y el área circundante. Obtenga la información de contacto de los testigos antes de que se retiren.
Estas primeras medidas pueden ser particularmente importantes en una colisión por infracción del derecho de paso cuando más adelante los conductores dan versiones contradictorias de lo ocurrido.
Conforme a la norma A.R.S. § 28-855, un conductor que se aproxima a una señal de alto debe detenerse antes de entrar al cruce peatonal. Si no hay cruce peatonal, debe detenerse en una línea de alto claramente marcada o, si no existe esa línea, en el punto más cercano a la vía que cruza desde el cual pueda ver el tránsito que se aproxima.
En un accidente típico en una señal de alto, el conductor que no se detiene por completo o no cede el derecho de paso suele ser responsable. Sin embargo, puede haber matices importantes en las intersecciones con señales de alto en las cuatro direcciones, entre ellos qué conductor llegó primero y qué vehículo tenía el derecho de paso. La ley de Arizona generalmente exige que el conductor de la izquierda ceda el paso cuando dos vehículos llegan a una intersección aproximadamente al mismo tiempo.
La ley de Arizona exige que los conductores respeten las señales de alto y cedan el paso cuando corresponda, y los choques causados por conductores que no respetan las señales de alto pueden plantear cuestiones importantes sobre el derecho de paso y la responsabilidad.
Afirmar que el otro conductor se pasó la señal de alto puede no ser suficiente si este niega lo ocurrido. Los informes policiales, las declaraciones de testigos, las grabaciones de cámaras del tablero, las fotografías, los daños de los vehículos y la reconstrucción del accidente pueden ayudar a establecer cómo ocurrió la colisión.
Un abogado también puede actuar con rapidez para identificar comercios, viviendas o cámaras de tránsito cercanas que puedan haber registrado la colisión antes de que las grabaciones se borren o sobrescriban.
Los choques en señales de alto pueden convertirse en una disputa de la palabra de uno contra la del otro cuando cada conductor da una versión diferente.
Las compañías de seguros pueden comparar las declaraciones de los conductores con los daños físicos, el informe policial, las fotografías, los relatos de testigos y los videos disponibles. Sin evidencia clara, una aseguradora puede controvertir la responsabilidad, asignar un porcentaje de responsabilidad a cada conductor o negar el reclamo.
Notifique de inmediato a su propia aseguradora y proporcione información precisa sobre lo ocurrido. Antes de dar una declaración grabada a la compañía de seguros del otro conductor, también puede ser útil hablar con un abogado sobre cómo proteger su reclamo.
La falta de testigos presenciales no necesariamente le impide presentar un reclamo por un accidente en una señal de alto.
Los daños de los vehículos pueden revelar la dirección y el ángulo del impacto. La policía también puede documentar marcas de frenado, restos, la posición final de los vehículos y declaraciones realizadas en el lugar. Las cámaras del tablero, las cámaras de tránsito, las cámaras de timbre o las cámaras de vigilancia de comercios cercanos pueden aportar evidencia adicional.
En los casos más graves, la reconstrucción del accidente puede utilizar evidencia física para ayudar a determinar cómo se movieron los vehículos antes y durante la colisión.
Una multa por no respetar una señal de alto puede respaldar la investigación al documentar que un agente de policía consideró que hubo una infracción de tránsito. Sin embargo, una multa no determina automáticamente la responsabilidad civil en un reclamo por lesiones.
Las aseguradoras y, si es necesario, un tribunal pueden considerar la multa junto con los relatos de testigos, las fotografías, los videos, la evidencia física y las circunstancias que rodearon el choque.
Si otro conductor causó la colisión, un reclamo por lesiones personales puede solicitar una indemnización tanto por las pérdidas económicas como por los daños personales derivados del choque, incluidos los gastos médicos, la pérdida de ingresos, el dolor y sufrimiento y los daños materiales.
El monto de la indemnización disponible depende de las lesiones, las pérdidas documentadas, la cobertura de seguro y la evidencia que permita establecer la responsabilidad.
Arizona aplica un criterio de culpa comparativa. Conforme a la norma A.R.S. § 12-2505, la indemnización puede reducirse de acuerdo con el porcentaje de responsabilidad de la persona lesionada.
Por ejemplo, si sus daños ascienden a $100,000 y se determina que usted tuvo un 20 % de responsabilidad, su indemnización se reduciría en $20,000.
Por eso, la evidencia es especialmente importante cuando una aseguradora sostiene que ambos conductores contribuyeron a la colisión.
Conforme a la norma A.R.S. § 12-542, una persona lesionada generalmente tiene dos años desde la fecha en que nace el derecho a reclamar para presentar una demanda por lesiones personales en Arizona.
Esperar hasta que se acerque el vencimiento del plazo puede dificultar la investigación del caso. Las grabaciones de cámaras pueden desaparecer, puede resultar más difícil localizar a los testigos y es posible que la evidencia física ya no esté disponible.
No tiene que esperar a que una compañía de seguros niegue su reclamo antes de hablar con un abogado. La asistencia legal temprana puede ser especialmente útil cuando se controvierte la responsabilidad, las lesiones son graves o la aseguradora solicita una declaración grabada.
Un abogado de accidentes automovilísticos puede investigar la colisión, preservar evidencia, comunicarse con las aseguradoras, documentar los daños y negociar una indemnización con base en la evidencia disponible.
Torgenson Law ha obtenido millones de dólares para clientes lesionados en todo Arizona, incluidas indemnizaciones sustanciales en casos graves de vehículos motorizados y otras lesiones personales.
Si lo chocó alguien que se pasó una señal de alto, comuníquese con Torgenson Law para una consulta gratuita.
El conductor que no se detiene por completo o no cede el derecho de paso suele ser responsable, aunque la evidencia del choque determina cómo se distribuye finalmente la responsabilidad.
Los informes policiales, los testigos, las grabaciones de cámaras o cámaras del tablero, los daños de los vehículos, los restos y la reconstrucción del accidente pueden ayudar a resolver versiones contradictorias.
Una multa puede ser evidencia útil, pero no establece automáticamente la responsabilidad civil. El conjunto de la evidencia relacionada con la colisión sigue siendo importante.
Sí. Arizona aplica el criterio de culpa comparativa, por lo que un porcentaje parcial de responsabilidad generalmente reduce la indemnización en la misma proporción, en lugar de impedirla automáticamente.
Arizona generalmente permite un plazo de dos años para presentar una demanda por lesiones personales, aunque suele ser mejor investigar y preservar la evidencia mucho antes.
John Torgenson is a highly experienced personal injury lawyer with over 20 years of practice in Arizona. He earned his Bachelor’s degree from the University of Utah and his Juris Doctor from Notre Dame. John has a proven track record of securing substantial verdicts and settlements, including an $8.25 million recovery for a gunshot injury victim. His expertise has earned him AVVO ratings and recognition as a Super Lawyer.
John is also a sought-after lecturer on personal injury law, sharing his extensive knowledge with peers and aspiring attorneys. Beyond his legal practice, John is an avid golfer and actively supports organizations like the Military Assistance Mission, Arizona School for the Arts, Page Balloon Regatta, University of Arizona Foundation, Junior Achievement of Arizona, and the Tim Huff Pro Bono Golf Classic.
Passionate about advocating for injury victims, John dedicates his career to battling insurance companies and corporate interests, ensuring that the rights of those who are hurt are vigorously defended.
