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Ian S.
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Según un informe de noticias en línea de
wtsp.com
, la Administración Federal de Aviación (FAA) retiró la licencia a una empresa que realizó el mantenimiento del avión de Lion Air que se estrelló en el mar de Java en octubre de 2018.
El accidente de Lion Air ocurrió a finales de 2018 en un avión que partió de Yakarta, Indonesia. Menos de 15 minutos después de su vuelo, el avión, un Boeing 737 MAX, se estrelló en el mar de Java. Todas las personas a bordo del avión murieron trágicamente. Desde el día del accidente, los investigadores han estado trabajando para determinar qué salió mal, y gran parte de la culpa recae sobre los hombros de Boeing.
Tras el accidente de Lion Air, otro 737 MAX se estrelló. Este avión se estrelló en Etiopía, lo que también provocó la trágica muerte de todos los que iban a bordo. Existían sorprendentes similitudes entre los dos accidentes. Ambos parecían deberse a un mal funcionamiento de los sensores de «ángulo de ataque» de los aviones, lo que provocó que las narices de los aviones se desviaran hacia abajo. Los paralelismos en estos accidentes hicieron que numerosos países y aerolíneas dejaran en tierra toda la línea de aviones MAX.
En una investigación posterior, las autoridades indonesias han identificado fallas adicionales que contribuyeron al accidente de Lion Air, una de las cuales fue el mantenimiento realizado en el avión el día anterior. Ese día, el mismo avión se sometió a un reemplazo del sensor de ángulo de ataque, y el sensor no estaba correctamente calibrado.
WTSP informa que la FAA ha revocado la licencia de la empresa que realizó la reparación del sensor: Xtra Aerospace, con sede en Miramar, Florida. La FAA declaró que Xtra Aerospace estaba realizando reparaciones no autorizadas y no había mantenido registros precisos.
La investigación sobre el accidente aéreo etíope continúa, y Boeing ha emitido declaraciones que indican que está trabajando para realizar actualizaciones de seguridad en sus aviones 737 MAX.
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