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Stephen K.
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Cave Creek es un lugar relativamente seguro para conducir, pero una vez que sale de la ciudad, está conduciendo en una de las áreas metropolitanas más riesgosas de los EE. UU. Según un estudio, Phoenix ocupa el sexto lugar en la lista de las ciudades más peligrosas para conducir. En 2022, más del 71% de los accidentes de Arizona ocurrieron en el condado de Maricopa.
Arizona tuvo más de 14,750 accidentes de camiones pesados en 2022. Estos choques mataron a más de 150 automovilistas, peatones y ciclistas. También causaron más de 3.500 heridos. Los costos financieros y humanos para estas víctimas de accidentes fueron inconmensurables.
Según la ley de Arizona, puede buscar una compensación financiera cuando una compañía de camiones o uno de sus conductores lo lesiona negligentemente.
Los abogados de accidentes de camiones de Cave Creek en Torgenson Law tienen más de 20 años de experiencia legal combinada luchando contra compañías de camiones, compañías de seguros y fianzas en nombre de las víctimas de accidentes. Póngase en contacto con nosotros para saber cómo podemos ayudarle con su caso de lesiones personales .
La responsabilidad por accidentes de camiones surge de la ley de negligencia. Para probar un reclamo por accidente de camión, sus abogados de accidentes de camiones en Cave Creek deben probar cuatro elementos.
El deber de diligencia se aplica a todos los usuarios de la carretera. Los conductores de camiones, como todos los automovilistas, deben tener un cuidado razonable al conducir. Los conductores deben ejercer la precaución y la prudencia de una persona común en la misma situación. También deben evitar riesgos que expongan injustificadamente a otros usuarios de la vía pública a lesiones o la muerte.
Las empresas de transporte también tienen el deber de operar sus negocios con prudencia y cuidado razonables. Como resultado, deben cumplir con su deber de cuidado en el manejo de sus conductores y camiones y asegurarse de que estén en condiciones de operar en las carreteras de Cave Creek.
Las empresas de transporte por carretera incumplen el deber de diligencia al exponer a los usuarios de la carretera a riesgos irrazonables. Su abogado puede probar este incumplimiento del deber de varias maneras. Primero, su abogado puede demostrar que el conductor del camión o la compañía de camiones violaron una ley de seguridad.
Por ejemplo, un conductor de camión que se pasa un semáforo en rojo crea responsabilidad para su empleador por el choque resultante.
En segundo lugar, podemos probar que el conductor del camión o la compañía de camiones hizo algo irrazonablemente peligroso, incluso si era legal.
Por ejemplo, una empresa de transporte puede tener información confiable de que un conductor está consumiendo drogas o alcohol. Si no administra una prueba de drogas o alcohol o no discute la situación con el conductor, probablemente haya incumplido su deber de cuidado.
Este elemento evita que las víctimas de accidentes busquen una indemnización cuando no han sufrido ninguna lesión física o mental. Si ha sufrido una lesión en su accidente, tendrá daños económicos y no económicos.
Los daños económicos abarcan los efectos financieros de sus lesiones por choque. Los daños no económicos cubren todas las formas en que sus lesiones erosionaron su calidad de vida.
La causalidad es el vínculo fáctico y legal entre el incumplimiento de la otra parte y sus daños. La violación debe caer lógica y fácticamente dentro de la secuencia de eventos que terminaron con su lesión.
El incumplimiento también debe constituir un acto u omisión que pueda resultar razonable y previsiblemente en un daño. El conductor del camión y la compañía de camiones no necesitan prever el accidente o las lesiones que sufrió.
En cambio, un ajustador de reclamos o un jurado deben estar persuadidos de que una persona razonablemente prudente en la misma situación habría sabido que había una probabilidad razonable de que la acción u omisión pudiera lesionar a alguien.
Los accidentes de camiones son más complicados que los accidentes automovilísticos por varias razones. En primer lugar, los camiones pueden pesar hasta 80.000 libras sin necesidad de obtener permisos adicionales.
Cuando 40 toneladas golpean su vehículo, pueden causar lesiones graves. El diagnóstico, el tratamiento y la terapia que necesita pueden presentar problemas complejos, especialmente cuando necesitamos médicos para predecir las necesidades futuras y las pérdidas funcionales.
En segundo lugar, las empresas de transporte necesitan cientos de miles de dólares en seguros o fianzas. Como resultado, muchas compañías tienen varias aseguradoras y fiadores que deben dar un paso al frente después de un accidente. Determinar cuál de estas compañías pagará su reclamo puede presentar problemas complejos.
En tercer lugar, las empresas de transporte por carretera deben cumplir con las regulaciones federales y estatales de transporte por carretera. También deben documentar su cumplimiento.
Por ejemplo, deben mantener registros de horas de servicio, registros de mantenimiento y reparación, y resultados de pruebas de drogas y alcohol. A veces, necesitamos recopilar registros de las compañías de camiones para determinar qué sucedió y quién tiene la responsabilidad.
En muchas situaciones, las compañías de camiones, las compañías de seguros y los fiadores son reacios a publicar estos documentos. Es posible que tengamos que presentar una demanda y solicitarla durante la fase de descubrimiento antes de que podamos ver el panorama completo.
Torgenson Law ha estado luchando en nombre de las víctimas de accidentes de camiones durante más de 10 años. Nuestros abogados conocedores y experimentados pueden resolver las complejidades de su caso de accidente de camión y desarrollar una estrategia legal para buscar una compensación justa por sus lesiones.
Cada colisión de camiones implica diferentes lesiones y afecta la vida de las víctimas de maneras únicas. Puede solicitar una compensación por sus pérdidas económicas y no económicas. Las pérdidas económicas representan el costo financiero de sus lesiones, que incluyen:
Documentaremos sus pérdidas económicas utilizando sus registros financieros. Los talones de pago, las facturas del médico y los estados de cuenta de las tarjetas de crédito pueden ayudarnos a demostrar cuánto cuestan sus lesiones.
Las pérdidas no económicas representan la disminución de su calidad de vida debido a sus lesiones. Estas pérdidas no tienen precio. En cambio, tratan de capturar todas las formas negativas en que su vida cambió después de sus lesiones. Algunos ejemplos de pérdidas no económicas son:
El ajustador de reclamos o el jurado seleccionarán un valor justo para sus pérdidas no económicas en función de la gravedad y la duración de sus lesiones. Las lesiones graves, como el daño cerebral o la amputación, causarán mayores pérdidas no económicas. Del mismo modo, las lesiones permanentes tendrán un mayor impacto en su vida que las lesiones temporales.
La culpa de un accidente de camión se determina aplicando la ley de negligencia a los hechos de su caso. La compañía de camiones puede asumir la culpa de un accidente de dos maneras principales.
En primer lugar, la empresa de transporte es responsable indirectamente de la negligencia de sus empleados. Por lo tanto, la responsabilidad por la negligencia de un conductor recae en su empleador. Del mismo modo, la responsabilidad de un empleado de la empresa de camiones que reparó los frenos o cargó el remolque recaerá en el empleador.
La doctrina de la responsabilidad indirecta se aplica a las acciones de los individuos en la empresa, pero la empresa también puede ser responsable de sus propias acciones negligentes. Esta responsabilidad puede surgir de las políticas y prácticas de la empresa, que incluyen:
En resumen, puede presentar un reclamo contra una compañía de camiones si actuó de manera negligente en cualquiera de sus operaciones, y podemos establecer una conexión causal entre la negligencia y sus lesiones.
Por ejemplo, supongamos que una empresa tiene una política de alentar a los conductores a violar las reglas de horas de servicio al conducir durante más horas de las permitidas por la ley federal. Si su accidente de camión ocurrió cuando un conductor fatigado perdió el control de su camión, es posible que tenga un reclamo contra la compañía de camiones.
Las empresas de transporte serán la principal responsable de los accidentes de camiones. Incluso cuando un accidente es el resultado de una conducción negligente, las empresas de camiones son responsables indirectamente de los actos de sus empleados.
Por lo tanto, los conductores de camiones que son empleados de una empresa de camiones no serán personalmente responsables de los accidentes que causen por conducción negligente. En cambio, la responsabilidad recaerá en sus empleadores.
Por el contrario, los conductores de camiones que actúen como contratistas independientes incurrirán en responsabilidad por el negocio del propietario-operador.
Estas dos opciones no son necesariamente excluyentes. La compañía de camiones puede compartir la responsabilidad por el accidente con un contratista independiente, pero debemos demostrar alguna conexión entre la compañía de camiones y la causa del accidente.
Muchas empresas de transporte tienen mecánicos internos responsables del mantenimiento y la reparación, pero muchas otras subcontratan estas responsabilidades a talleres de reparación independientes. Si un taller de reparación mantiene o repara negligentemente los camiones de la compañía, puede asumir parte o toda la responsabilidad por los choques resultantes.
Los conductores y las empresas de transporte son responsables de revisar su carga para asegurarse de que se haya cargado y asegurado correctamente.
En concreto, el peso de una carga debe distribuirse correctamente para evitar un desequilibrio que pueda dificultar el control del remolque. La carga también debe estar asegurada para que no se mueva durante el transporte.
Si un remitente cargó un remolque incorrectamente, puede compartir la responsabilidad por cualquier accidente posterior. A pesar de que el conductor y el transportista deben verificar la carga, el remitente debe tener un cuidado razonable al cargar la carga.
Aunque la responsabilidad suele recaer en las empresas de transporte, sus aseguradoras y fiadores pagarán una indemnización a las víctimas. Según la ley federal, las compañías de camiones deben tener al menos $750,000 en seguros y fianzas para pagar las muertes, lesiones, daños a la propiedad y daños ambientales causados por sus camiones.
Las empresas que transportan petróleo o materiales peligrosos deben tener hasta $5 millones en seguros y fianzas.
Una póliza de seguro es un contrato entre un asegurado y una aseguradora. Cuando el asegurado incurre en una responsabilidad debido a un evento cubierto, la aseguradora se compromete a pagar los daños hasta el límite de la póliza preestablecido.
Una fianza es similar a una póliza de seguro, pero después de que un fiador paga los daños a las víctimas, el titular de la póliza debe reembolsarla.
Si incurre en pérdidas de $200,000 debido a un accidente de camión, la compañía de camiones podría tener $100,000 en seguro y $650,000 en fianzas para pagarle. La compañía de camiones no tendrá que reembolsar ninguna cantidad pagada por la aseguradora, pero deberá pagar las garantías.
Al igual que todos los estados, Arizona tiene un estatuto de limitaciones que establece una fecha límite para presentar una demanda. Sin embargo, hay escenarios en los que el plazo de prescripción puede diferir. Como resultado, debe hablar con un abogado lo antes posible después de lesionarse o de que un ser querido muera en un accidente de camión.
Los accidentes de camiones ocurren por muchas razones. Debido a su tamaño y a la habilidad requerida para operarlos, son más sensibles a las averías mecánicas y a las condiciones de la carretera. También son más difíciles de controlar y maniobrar que los vehículos más pequeños. Hay varias causas comunes de accidentes de camiones.
El exceso de velocidad incluye exceder el límite de velocidad y viajar demasiado rápido para las condiciones climáticas o de la carretera, y es una de las principales causas de accidentes de camiones. Aumenta el riesgo de que el conductor pierda el control del camión. Los camiones que van a exceso de velocidad son más difíciles de detener y pueden volcarse en curvas o giros.
La energía de un choque también aumenta con la velocidad. Como resultado, los camiones que circulan a exceso de velocidad a menudo causarán lesiones más graves en una colisión que los camiones que viajan al límite de velocidad.
Aproximadamente el 10% de los accidentes de camiones grandes ocurren debido a fallas en los equipos. Los camiones grandes son máquinas complejas, y cualquier falla puede hacer que los conductores pierdan el control. Los problemas mecánicos comunes que pueden inutilizar un camión incluyen:
Las fallas del equipo también pueden provocar otros problemas que causan accidentes. Por ejemplo, los amarres de carga rotos pueden permitir que la carga se desplace, lo que hace que el camión deje caer su carga en la carretera o se vuelque.
Los conductores de camiones se enfrentan a las mismas tentaciones que otros conductores de realizar múltiples tareas mientras conducen. Pero cualquier actividad que distraiga las manos, los ojos o la mente del conductor puede provocar un accidente. Las actividades que interfieren con la conducción segura incluyen:
Los conductores de camiones también viajan rutinariamente a lugares desconocidos. Pueden distraerse tratando de encontrar el camino a su destino.
Las fuerzas masivas generadas en las colisiones de camiones se transfieren a su cuerpo. Estas fuerzas pueden causar lesiones graves.
Sus huesos pueden fracturarse a medida que su cuerpo se dobla y tuerce durante una colisión. Los huesos también pueden romperse por un impacto en el cinturón de seguridad, el volante, el tablero o la puerta.
Los huesos rotos pueden requerir cirugía si los fragmentos óseos se desplazan después de la fractura. Una vez que el médico realinee los pedazos de hueso, es posible que necesite entre seis semanas y más de un año para sanar.
Una lesión cerebral por un accidente de camión puede causar una variedad de síntomas físicos, cognitivos y emocionales. Es posible que experimente torpeza, dolor de cabeza y confusión después de una conmoción cerebral menor. Las lesiones cerebrales graves pueden causar daño cerebral permanente, coma o la muerte.
La médula espinal transporta casi todas las señales entre el cerebro y el cuerpo. Una médula espinal cortada causará una parálisis total y permanente por debajo del nivel de la lesión. Una médula espinal comprimida puede causar dolor, debilidad, entumecimiento, hormigueo y pérdida de coordinación debajo de la lesión.
Los choques de camiones en Cave Creek pueden causar lesiones catastróficas. Las grandes compañías de camiones y sus aseguradoras y fiadores pueden agravar sus problemas al retrasar y negar su reclamo por lesiones.
Los abogados de accidentes de camiones de Cave Creek en Torgenson Law tienen décadas de experiencia luchando por las víctimas de accidentes. La firma brinda una representación leal y honesta a cada cliente. Póngase en contacto con nosotros para saber cómo podemos ayudarle con su reclamación por accidente de camión.
